Modell Kit's

• package height : 5.0 cm
• package length : 30.0 cm
• package width : 19.2 cm
• Product type : TOYS AND GAMES

Produktbeschreibung
Im Frühjahr 1940 schlug eine Gruppe von Konstrukteuren unter der Leitung von S. Lavochkin, V. Gorbunov und M. Gudkov den Bau eines neuen experimentellen Jägers für einen Testflug vor – die „I-301“. Aufgrund des Mangels an metallischen Werkstoffen wurde die Grundkonstruktion aus „Delta-Holz“, also mit speziellen Phenolharzen getränktem Holz, hergestellt. Das Flugzeug wurde von einem 1050 PS starken Motor angetrieben. Der flüssigkeitsgekühlte M105P-Motor ermöglichte eine Geschwindigkeit von 605 km/h – er war schneller als eine modifizierte „Me-109“, Deutschlands wichtigstes Jagdflugzeug. Die Produktion des neuen Flugzeugs mit dem Namen LaGG-1 wurde kurz vor Ende der Flugerprobung begonnen, wobei die Konstruktion des Flugzeugs rechtzeitig für die Serienproduktion entwickelt wurde. In den Ersatzflügelabschnitten wurden zusätzliche Treibstofftanks eingebaut. Diese Modifikation ermöglichte eine größere Reichweite und erhielt den Namen LaGG-3. Fünf Flugzeugfabriken begannen mit der Produktion dieses Typs. Flugzeuge der Serien 1,5 und 11 hatten eine erhöhte Bewaffnung; zwei schwere UBS-Maschinengewehre, RS-82-Raketen (acht für die 5er-Serie und sechs für die 11er-Serie) und Bomben. Das Abfluggewicht der Serienflugzeuge erhöhte sich, die Geschwindigkeit wurde auf 535 km/h reduziert, auch die Reichweite verringerte sich. Obwohl die Lagg-3 in großen Stückzahlen hergestellt wurde, war die Leistung schlechter als die anderer sowjetischer Jäger. Aus diesem Grund wurde das Flugzeug während seiner Produktion und seinem Einsatz ständig weiterentwickelt. Insgesamt wurden mehr als 6500 Flugzeuge aller Art gebaut.

Produktbeschreibung
vom Hersteller
Dieser MRC/Academy-Kunststoffmodellbausatz im Maßstab 1:72 ist eine authentische Nachbildung der JU-87 STUKA. Der STUKA (Sturzbomber) flog erstmals 1935 und ging 1937 in Produktion. Er war mit einem großen Hosenfahrwerk und vollständiger Ausrüstung für Sturzbombenabwürfe ausgestattet. Während des Zweiten Weltkriegs war die JU-87 in Polen, den Niederlanden, Frankreich, Griechenland und Teilen der russischen Front äußerst effektiv. Doch während der Schlacht um Großbritannien wurde die langsame STUKA mit ihrem festen Fahrwerk von alliierten Jägern abgeschlachtet und zurückgezogen, um Ziele anzugreifen, die nicht stark verteidigt wurden. In den Jahren 1942–45 bestand seine Hauptaufgabe in der engen Unterstützung an der russischen Front, wo er ein hervorragender Panzerkiller war. Die JU-87G-1-Version trug zwei 37-mm-Flackkanonen in Unterflügelhülsen. Während des gesamten Krieges wurde wiederholt die Einstellung der STUKA-Produktion angeordnet, die jedoch wieder aufgenommen wurde, da es nur sehr wenige derart spezialisierte Flugzeuge gab, die an ihre Stelle treten konnten. Der Bausatz der Academy verfügt über vollständig gravierte Panellinien und Nietendetails, ein hochdetailliertes Cockpit und ein festes Fahrwerk, zwei transparente Kabinenhaubenkonfigurationen und zwei 37-mm-Flakkanonen. Bemalung und Abziehbilder ermöglichen es dem Modellbauer, die Scheibe im Stil des höchstdekorierten Luftwaffenpiloten des Zweiten Weltkriegs, Hans-Ulrich Rudel, fertigzustellen.
Über diesen Artikel
Vollständig gravierte Panellinien
Sehr detaillierter Cockpit-Innenraum
Sehr detailliertes Fahrwerk
Echtes Flugzeug, geflogen vom höchstdekorierten Luftwaffenpiloten des Zweiten Weltkriegs, Hans-Ulrich Rudel
Hochdetaillierte 37-mm-Flakkanone

Produktbeschreibung
Die erste Serien-Spitfire Mk.I wurde am 4. August 1938 an das RAF-Geschwader Nr. 19 in Duxford ausgeliefert und läutete die Ankunft einer zukünftigen Luftfahrtikone ein. Mit verschiedenen verbesserten Versionen dieses klassischen Jagdflugzeugs, das im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde, ist die Spitfire wohl das berühmteste Kampfflugzeug, das jemals in die Lüfte flog.

Über diesen Artikel
Airfix ist der älteste britische Hersteller von maßstabsgetreuen Modellbausätzen aus Kunststoff und stellt seit 1952 Bausätze für den Massenmarkt her. Airfix produziert eine breite Palette an Bausätzen für alle Arten von maßstabsgetreuen Modellbauern mit Themen wie: Militärflugzeuge, Schiffe, Weltraum, Autos, Dioramen und Militärfahrzeuge.
Primäres Schema: Messerschmitt Bf110E TROP 7/Zerstörergeschwader 26, Derna, Libyen, 1942. Sekundäres Schema: Messerschmitt Bf110E, Flugzeug geflogen von Felix Maria Brandis, 13.(Z) Jagdgeschwader 5, Norwegen, 1941.
Schwierigkeitsgrad: 2. Abmessungen des fertigen Bausatzes: Länge 16,76 cm x Breite 22,56 cm x Höhe 5,73 cm. Gesamtzahl der Teile: 108. Ein großartiger Plastikmodellbausatz für den fortgeschrittenen bis erfahrenen Modellbauer.
Lackierung und Montage erforderlich. Farben und Kleber müssen separat erworben werden.
Die zur Vervollständigung der Lackierungen benötigten Humbrol-Farben sind auf der Außenseite der Schachtel aufgeführt.

Airfix ist der älteste britische Hersteller von maßstabsgetreuen Modellbausätzen aus Kunststoff und stellt seit 1952 Bausätze für den Massenmarkt her. Airfix produziert eine breite Palette an Bausätzen für alle Arten von maßstabsgetreuen Modellbauern mit Themen wie: Militärflugzeuge, Schiffe, Autos, Dioramen und Militärfahrzeuge.
Schwierigkeitsgrad: 2. Abmessungen des fertigen Bausatzes: Länge 258 mm x Breite 357 mm. Gesamtzahl der Teile: 216. Ein großartiger Plastikmodellbausatz für den Anfänger bis zum fortgeschrittenen Modellbauer.
Primäres Schema: Bristol Blenheim Mk.1 No. 2 Squadron, Royal Air Force, Menidi, Griechenland, 1941. Schema 2: Bristol Blenheim Mk.1 No. 90 Squadron, Royal Air Force Bicester, Oxfordshire, England, Herbst 1938.
Lackierung und Montage erforderlich. Farben und Kleber müssen separat erworben werden.
Die zur Vervollständigung der Flugzeugbemalungen benötigten Humbrol-Farben sind auf der Außenseite der Schachtel aufgeführt.

Über diesen Artikel
Als Teil der Airfix-Klassiker-Bausatzreihe ist der Maßstab 1:72 ein kleinerer Maßstab und eignet sich perfekt für Modelle, bei denen Sie eine einfachere und schnellere Konstruktion wünschen.
Schwierigkeitsgrad: 1. Abmessungen des fertigen Bausatzes: Länge 178 mm x Breite 116 mm. Anzahl Teile: 75.
Primäres Schema: Douglas A-4B Skyhawk VA-15 „Valions“ CVW-10, USS Intrepid (CVS 11) 1966–1967. Schema 2: Douglas a-4q Skyhawk 3A escuadrilla a de caza Y ataque, escuadra aeronaval, Südatlantik, April-Mai 1982.
Lackierung und Montage erforderlich. Farben und Kleber müssen separat erworben werden.
Die zur Vervollständigung der Flugzeugbemalungen benötigten Humbrol-Farben sind auf der Außenseite der Schachtel aufgeführt.

Da es sich bei 1:48 um einen etwas größeren Maßstab handelt, können Modellbauer die komplizierten Details hinzufügen, die in kleineren Maßstäben fehlen.
Primäres Schema: Boulton Paul Defiant Mk.I No.264 Squadron, Royal Air Force Hornchurch, Essex, England, 25. August 1940. Sekundäres Schema: Boulton Paul Defiant NF.I Flugzeug, geflogen von Flying Officer Frederick Desmond Hughes und Sergeant Fred Gash (Schütze). ), Geschwader Nr. 264, Royal Air Force Duxford, Cambridgeshire, England, April 1941.
Fähigkeitsniveau: 3. Abmessungen des fertigen Bausatzes: Länge 224 mm x Breite 249 mm.
Lackierung und Montage erforderlich. Farben und Kleber müssen separat erworben werden.
Die zur Vervollständigung der Flugzeugbemalungen benötigten Humbrol-Farben sind auf der Außenseite der Schachtel aufgeführt.